马斯克:激光雷达是无人车的拐杖 应该丢掉才对

马斯克:激光雷达是无人车的拐杖 应该丢掉才对

elon musk最近重申了他的立场,激光雷达技术不是自主驾驶系统的关键组成部分。 2018年2月7日星期三,特斯拉首席执行官称激光雷达技术是自动驾驶汽车的“拐杖”。

lidar通过测量红外激光脉冲到达汽车然后反射回来的时间来计算给定物体的距离。 特斯拉的一些最大竞争对手依赖这项技术,但马斯克在评估这项技术时总是直言不讳。

特斯拉的自动驾驶系统是基于相机而不是激光雷达技术 虽然相机的像素分辨率在提高,但成本也在降低。 这可能意味着特斯拉的自动驾驶汽车将更具成本效益,这将使这项技术在未来几年拥有更广泛的用户群。

Musk在2017年4月的TED演讲中说:“一旦你解决了视觉上的相机问题,你就可以解决自动驾驶的问题;如果你不解决视觉问题,自动驾驶的问题自然会一直没有解决。 你绝对可以用相机实现你成为超人的梦想。 “

不幸的是,特斯拉在2016年与相机供应商美孚国际的分歧给其工作流程造成了一些障碍 在一次致命交通事故后,供应商终止了与马斯克的合作,事故涉及特斯拉的先进驾驶辅助技术,也称为自动驾驶技术。

虽然特斯拉后来开发了自己的计算机视觉技术自动驾驶仪2.0,可以取代Mobileye,但专家称它缺乏一些关键功能,例如能够读取限速标志和识别不同类型的车辆。 这些功能最初包含在自动驾驶仪的原始版本中,可能需要Mobileye的计算机视觉技术来操作。

人们一直怀疑马斯克能否升级目前市场上的特斯拉汽车,提高它们的自动驾驶能力。 数万名车主已经为“增强型自动驾驶仪”功能付费。尽管这项技术尚不存在,特斯拉的竞争对手已经公开表示,马斯克对特斯拉硬件和软件功能的描述被夸大了。 马斯克也很快抨击了他在汽车驾驶行业的竞争对手,但如果特斯拉未能信守承诺,他很快就会发现自己的公司已经失去了公众的支持。

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