车越贵轮胎越宽?轮胎宽窄到底有什么影响

您发现10万元以下的车型都是窄轮胎和小轮胎吗,型号大概是175、185、195,轮胎直径大多是14或15。汽车越先进,则排量越大。该车经常使用宽而大的轮胎,例如225、235、245等型号。甚至大多数汽车的高低档车型也存在这样的差异,即高车用宽轮胎和低车用窄轮胎。那么,轮胎的宽度和宽度会产生什么影响?

从视觉上看,宽轮胎在视觉上更具冲击力且更具侵略性。无论是从前向后还是从侧面,宽轮胎都能吸引我们的注意力,并且整辆汽车将具有更宽的轮胎设置。高年级。

出于实际功能目的,宽轮胎的宽极限更高。由于轮胎较宽且与地面的接触面积较大,因此抓地力较大,加速时会产生更大的抓地力,因此不易打滑。制动时也会产生更大的摩擦力,使汽车停车更快。行驶稳定性会更好,尤其是在转弯时,轮胎极高。即使速度更快,也很难突破极限。如果转向不足或转向过度,则整车打开时会感觉更稳定。

相反,窄轮胎没有这些优点。轮胎很窄,与地面的接触面积很小。在快速加速过程中可能会打滑,并且制动器产生的摩擦力不如轮胎大。因此,许多人会在修改制动系统之前将轮胎更换为较宽的宽度。否则,即使制动力很大,轮胎也不会产生足够的摩擦,制动距离也不会太短。

但是,窄轮胎也有自己的优点,即行驶噪音小,旋转相对较轻并且车辆的燃油经济性良好。当然,这些优点也是宽轮胎的缺点,噪音较大,燃油消耗较高。

窄胎用于小型汽车。小排量小。如果使用大轮胎,将会严重影响汽车的动力和燃油消耗。就像我们穿一双沉重的鞋子奔跑一样,力量不足的人根本无法快速奔跑。大多数购买汽车的人更关心燃油消耗以及制造汽车的成本,因此只能使用窄轮胎。

实际上,作为家用车,即使是狭窄的轮胎也足够。毕竟,它并不总是剧烈行驶并将汽车行驶到极限,因此无需将窄轮胎变成宽轮胎。在购买新车时,无需刻意为宽轮胎选择高档或特定型号,也不必实用。

此外,更换轮胎的成本也是一个问题。宽轮胎的价格通常较高,而215以上的轮胎数量至少为一千至两千。轮胎越宽,价格越高,更换四个轮胎要花很多钱。 185和195的轮胎只需要几百元,使用汽车的成本也相对较低。无论轮胎是宽还是窄,使用的年数和公里数基本相同,并且轮胎昂贵的时间并不长。因此,就经济性和汽车成本而言,窄轮胎更好。