2019法兰克福车展:WEY-GT PRO正式发布

2019爱卡汽车

[爱车2019年法兰克福车展原创]

在2019年的法兰克福车展上,WEY-GT PRO正式发布。据报道,这款新车采用的是VV7 GT PHEV车型,配备一系列运动套件和一个由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

阅读以下几点后,本文已完成一半

建立在VV7 GT PHEV模型与一系列运动套的;

它配备有一个由2.0T发动机的插电式混合动力系统和电动马达。

根据我们的理解,WEY-GT PRO基于WEY VV7 GT PHEV型号,配备了一系列运动套件,包括前唇,下扩散器,后翼,外后视镜外壳和黑色尺寸轮辋等。此外,贯通型尾灯和中心安装雾灯配使WEY-GT PRO夜后亮。

在内饰部分,WEY-GT PRO内部的整体布局与VV7 GT PHEV基本相同,并添加了大量的碳纤维装饰件。在电力系统中的一部分,新的汽车配备了一个由2.0T发动机的插电式混合动力系统和电动马达。具体参数未正式公布。

编辑评论:带有运动套件的WEY-GT PRO看起来更加凶猛,并为大多数WEY VV7车主提供了新的改装理念。

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在2019年的法兰克福车展上,WEY-GT PRO正式发布。据报道,这款新车采用的是VV7 GT PHEV车型,配备一系列运动套件和一个由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

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建立在VV7 GT PHEV模型与一系列运动套的;

它配备有一个由2.0T发动机的插电式混合动力系统和电动马达。

根据我们的理解,WEY-GT PRO基于WEY VV7 GT PHEV型号,配备了一系列运动套件,包括前唇,下扩散器,后翼,外后视镜外壳和黑色尺寸轮辋等。此外,贯通型尾灯和中心安装雾灯配使WEY-GT PRO夜后亮。

在内饰部分,WEY-GT PRO内部的整体布局与VV7 GT PHEV基本相同,并添加了大量的碳纤维装饰件。在电力系统中的一部分,新的汽车配备了一个由2.0T发动机的插电式混合动力系统和电动马达。具体参数未正式公布。

编辑评论:带有运动套件的WEY-GT PRO看起来更加凶猛,并为大多数WEY VV7车主提供了新的改装理念。

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