小鹏汽车被曝国网不能充电,问责遭双方“踢皮球”

小鹏车'断电'。

8月31日晚,一位小型车主向未来汽车报(ID:自动时间)报道,小鹏大规模关闭国家电网的充电插头一个月没有得到解决。

根据业主的描述,8月初只有部分绿底国家电网充电桩无法使用。由于这些充电桩的数量很少,对业主的影响很小。

从前天(8月29日)起,所有国家电网充电桩都无法收费。上述老板说:'这个问题只能通过家里和小鹏的充电桩来解决。 “

在车主提供的照片中,ID:自动时间显示车辆仅被充电超过50秒并且被打破。

这意味着一旦小鹏汽车高速行驶,车主就可能会因为无法补充全国网络中的电力而推迟行程。

令人费解的是,车主已经没有问题说比亚迪和其他电动车正在对上述国家电网充电桩进行充电。

在小鹏车主组的几张截图中,未来的汽车日报了解到,车主曾经向小鹏客户询问过这种情况,客服表示充电桩被打破,然后表示升级到Xsmart OS 1.5。 1版本将解决此问题,并声称相关版本将在月底推送。

另一位老板说,小鹏客服表示无法解决问题(全国网络停电)。

8月31日,未来汽车日报就此问题向小鹏汽车相关负责人汇报。对方表示尚未收到相关反馈意见,经相关部门学习后将予以回复。

9月1日下午,小鹏汽车公关部回应说,车主无法在国家电网上充电。这是由于国家电网软件系统的升级。店主可以在家里使用小鹏或充电桩。 “

为响应小鹏的官方回应,国家电网的一位工程师表示,如果小鹏的车没有充满电,可能是由于制造商的软件升级造成的,特别是要求制造商。 “

小鹏汽车官方客服人员表示,小鹏汽车只负责小鹏增压器的充电。 '国家电网不收费,因此建议咨询国家电网客户服务部。 “

由于2020年模型的低成本进入,小鹏曾一度被用户欺诈,后来接触到“装订过程”和其他制造业的伤害。

数据显示,7月份小鹏汽车的交付量为720辆,远低于6月份的2,989辆。 1月至7月的累计交付量为9,214辆,未交付10,000辆车的目标尚未完成。

2019年全年,小鹏汽车设定了4万辆汽车的目标。从目前的交付情况来看,5个月内需要交付3万多辆汽车,这意味着月销量将超过6,000辆,7月份不到1,000辆,现在仍然保持低位运行。从市场来看,难以实现4万辆汽车的目标。

资料来源:36氪