5G+车联网:良性竞争发展格局形成,万亿市场待挖掘

汽车网络的概念

随着5G时代的到来,人们越来越关注。除了苹果和谷歌之外,国内通信巨头华为也正式成立了智能汽车解决方案部门。汽车网络,人工智能和边缘计算的未来将成为华为业务增长的新突破。巨人已进入汽车网络,旨在增加智能汽车连接,车辆计算和自动驾驶的战略投资。最近,5G商业许可证的发布无疑使我们更清楚地看到了5G时代车辆互联网的机遇和挑战。

DiLink引领潮流?智能汽车网络时代已经开始

除了将传统汽车转变为智能汽车的过程外,巨头们还将能够推动5G的普及和发展。如今,首先在汽车网络领域部署的智能网络连接系统包括BYD DiLink,Zebra Zhixing,Anjixing等。配备相应智能系统的汽车将变得更加“智能”,例如比亚迪的DiLink系统,它允许车主丢失手机并享受更智能的移动汽车生活。

5G +车联网:形成良性竞争发展格局,万亿市场有待挖掘

许多学者预测,整车作为智能终端的车辆网络将比智能手机具有更加开放和丰富的市场前景。预计到2020年,国内智能网络车辆的市场规模将达到1000多亿元。从竞争格局来看,一方面以比亚迪为代表的汽车制造商率先发挥自己的实力。基于深厚的汽车制造基础和车联网强大的自主研发实力,比亚迪自己的DiLink系统陆续开展。在相应的车型中,业界首款可旋转智能Pad已经成为智能车史上的一个非凡意义;另一方面,以腾讯和阿里巴巴为代表的互联网巨头已通过自身强大的数据运营能力进入车联网,与汽车制造商的合作逐步推动了车载网络系统的发展和适应。

人与车+社会+生活深层联系,汽车'最强大脑'时代即将来临

在车联网时代,汽车的未来不再是冷热交通工具。就像智能手机一样,1%的需求用于拨打电话,其余99%的需求(如社交,游戏,视频等)都是通过智能手机完成的。智能汽车将提供更多的社交,娱乐,音频和视频开放性,甚至是远远优于智能手机的生态平台。通过不断的数据操作和深度学习,实现自我进化,更加贴心地满足人们的汽车生活。各种需求,一般来说,未来的智能车更像是一个高智商,高情商的旅行合作伙伴。

在这种情况下,它还可以提供一个更加开放的生态平台,为车主带来更高,更贴心的服务。

汽车网络时代即将来临

未来,智能汽车注定会被添加到更多用户互动中。随着5G时代汽车网络的快速发展,车主将不再仅仅驾驶车辆往返两点,而是在驾驶时享受更方便的移动车生活。你准备好迎接即将到来的智能汽车网络时代吗?