骑车闯红灯上了失信名单

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南京实现行人和非机动电子捕获

在自行车上,红灯列在损失信件清单上

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南京街捕获红灯。

从今年7月开始,南京交通管理部门在主城区的六个交叉路口发起了一个非机动和行人交通违章的电子捕捉系统。 8月13日,记者获悉,一个月内共捕获并发现7,988起行人和非机动车交通违规行为。由于七次交通违规,有些人已经离开了这封信。

行人的红灯率下降

记者了解到,从7月8日至8月7日,从行人和非机动车交通的官方处罚日,非机动车和行人交通非法电子捕获系统已经抓获并查明了7798起交通违法行为。与试运行的第一周相比,每天平均拍摄次数下降了39%。自从官方获得处罚以来,行人粉碎红灯的非法行为从前六个交叉口平均为391,并且每天下降到69。

记者来到了傍晚高峰路与中山路的交汇处。星期五工作高峰时,这个十字路口非常拥挤。在一个小时内,只有两名行人在交叉路口发出红灯,而非机动车辆也在停车场等候。在交叉路口值班的一大群警察介绍说,自从发起电子警察捕获以来,特别是非法照片在大屏幕上滚动,这起到了很好的警示教育作用。过去,许多行人和非机动车辆喜欢在交叉路口穿过红灯,这极大地影响了右转机动车的效率。现在随着电子捕获的激活,这种现象已基本消失。

一月份的损失信中记录了七盏红灯

8月1日晚,董某根据手机短信提醒,来到交警队处理违法点。经调查,董某(男,27岁)于7月15日,17日,22日,25日,30日,8月1日在兴隆街江东中路交叉口共用自行车红灯7次。电子拍下警察。

据了解,董某正在兴隆街附近工作。从非法时间来看,他的红灯行为每隔两三天会发生一次,而且时间会出现在早晚的高峰期。在收到短信和电话提醒后,董某主动向交警部门接受交通违法行为。

警方通知董某,非机动车红灯将被罚款50元,而7起违规将共计350元。同时,根据有关规定,非机动车和行人每年将达到5次,这将构成普遍的信任损失。知道了这个结果,董某遗憾地叹了口气,签了字并批准了罚款。

三次一般性失败将构成更严重的信任损失

江苏省建立了文明交通信用体系,作为社会信用机制的组成部分。根据南京市的有关规定,非机动车司机和行人一年内红灯或快车道行驶5次以上将构成普遍丧失信任。一般来说,在三年内,一般的信件损失将升级为更重。失去信心。

《南京市文明交通信用管理细则》规定在组织招聘公务员和事业单位时,人事和社会部门应当将检查人员的交通信用额纳入考察范围;当商业银行批准并发放个人和公司贷款时,他们应具有交通信用记录,并且对申请人不可信。保险公司应减少贷款额度和浮动贷款利率。如果保险公司承保车辆保险,人寿保险或财产保险等保险业务,则可能无法获得一般交通信用损失记录的保险费率。如果严重交通信用记录不可信,则保险费率是合适的。根据现代快递