2019年,美国权威公布的十大烂车,半数国内有售

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上一次,我们公布了美国权威杂志《消费者报告》选出的第20张年度汽车调查报告。十大最值得推荐的车型可以说是大型奖项。这一次,我们将冒犯人们,并宣布除十大好车之外的另一个名单。是的,它是十大坏车!通过对近50万车主的调查,《消费者报告》采用综合评分方法获得了“年度最不可靠的10辆车”。

进入这个坏车列表并不容易。要成为年度十大坏车,您需要在许多评估步骤中获得非常低的分数,例如道路性能测试,安全碰撞测试,可靠性和用户满意度,以便“成为一辆坏车”。

第十名:日产泰坦XD

美国版纳瓦拉。 2.5K弱电放在一个皮卡上,显然不能令人信服。对于喜欢使用Pikala拖车的美国人来说,这样的皮卡很难被吸引到眼前。

第九名:丰田塔科马

喜欢皮卡的美国人不能忍受这样的皮卡。他们没有动力去驾驶。舒适度更加困难。关键是这个皮卡甚至非常口袋大小。他为什么要用它?

第八名:Jaguar XE(国内销售扩展版)

控制良好,240pS的发动机功率也高于同一水平。为什么这个清单出现了?所有这一切都归功于捷豹路虎集团在印度塔塔出售后的惊人失败率。故障率高,自然可靠。

第七名:菲亚特500L

菲亚特500L完全是一辆车,除了面子的价值,可怕的失败率,低安全性的稀缺性,关键价格不是很友好,而且足以购买凯美瑞。

第六名:Honda Clarity

Clarity的定位略低于Civic,但两款价格差异相似的车型彼此不同。给我一个不买思域的理由!

第五名:Honda Odyssey(美国版,国内版可供出售)

如果你把MPV放在赛道上并尝试高低,那么奥德赛肯定会脱颖而出。然而,作为MPV,内部坚硬,悬架坚硬,座椅坚硬。它似乎不符合高品质MPV的任何元素。

第四名:路虎发现(中国有售)

二手发现4实际上比新发现5更贵?切换到承重体不是一个错误。错误的不是在硬件方面完全关闭城市SUV,同时不断强调其硬化的越野车的身份,最后搞不伦不类。最重要的是五个值真的有点偏离线。

第三名:JEEP牧马人(中国有售)

这也是克莱斯勒的荣幸,说牧马人并不是那么难以忍受,至少具有良好的越野能力。但正如许多人所说的那样,将一个牧马人赶到一个无人区的土地上,我将在前往无人区的途中死去。糟糕的舒适度实际上是牧马人的最大缺点,我很抱歉它在工作配置中的价格。

第二名:道奇Coolway(中国有售)

作为美国肌肉车的代表,道奇拥有许多优秀的模型,如公羊和挑战者。只是Kuwei有点尴尬。拥有如此庞大的街区和老旧的2.7L自然吸气式发动机,很难在美国占有一席之地。

第一名:吉普指南(在中国销售)

恭喜克莱斯勒取得成功。导游的定位确实很尴尬。作为硬核越野车的汽车品牌正在推出这样一款几乎不可能越野的城市SUV。虽然越野性能未能延续家族的优良传统,但高失败率可以粗略做工让人很容易相信它是一款优秀的JEEP产品。

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上一次,我们公布了美国权威杂志《消费者报告》选出的第20张年度汽车调查报告。十大最值得推荐的车型可以说是大型奖项。这一次,我们将冒犯人们,并宣布除十大好车之外的另一个名单。是的,它是十大坏车!通过对近50万车主的调查,《消费者报告》采用综合评分方法获得了“年度最不可靠的10辆车”。

进入这个坏车列表并不容易。要成为年度十大坏车,您需要在许多评估步骤中获得非常低的分数,例如道路性能测试,安全碰撞测试,可靠性和用户满意度,以便“成为一辆坏车”。

第十名:日产泰坦XD

美国版纳瓦拉。 2.5K弱电放在一个皮卡上,显然不能令人信服。对于喜欢使用Pikala拖车的美国人来说,这样的皮卡很难被吸引到眼前。

第九名:丰田塔科马

喜欢皮卡的美国人不能忍受这样的皮卡。他们没有动力去驾驶。舒适度更加困难。关键是这个皮卡甚至非常口袋大小。他为什么要用它?

第八名:Jaguar XE(国内销售扩展版)

控制良好,240pS的发动机功率也高于同一水平。为什么这个清单出现了?所有这一切都归功于捷豹路虎集团在印度塔塔出售后的惊人失败率。故障率高,自然可靠。

第七名:菲亚特500L

菲亚特500L完全是一辆车,除了面子的价值,可怕的失败率,低安全性的稀缺性,关键价格不是很友好,而且足以购买凯美瑞。

第六名:Honda Clarity

Clarity的定位略低于Civic,但两款价格差异相似的车型彼此不同。给我一个不买思域的理由!

第五名:Honda Odyssey(美国版,国内版可供出售)

如果你把MPV放在赛道上并尝试高低,那么奥德赛肯定会脱颖而出。然而,作为MPV,内部坚硬,悬架坚硬,座椅坚硬。它似乎不符合高品质MPV的任何元素。

第四名:路虎发现(中国有售)

二手发现4实际上比新发现5更贵?切换到承重体不是一个错误。错误的不是在硬件方面完全关闭城市SUV,同时不断强调其硬化的越野车的身份,最后搞不伦不类。最重要的是五个值真的有点偏离线。

第三名:JEEP牧马人(中国有售)

这也是克莱斯勒的荣幸,说牧马人并不是那么难以忍受,至少具有良好的越野能力。但正如许多人所说的那样,将一个牧马人赶到一个无人区的土地上,我将在前往无人区的途中死去。糟糕的舒适度实际上是牧马人的最大缺点,我很抱歉它在工作配置中的价格。

第二名:道奇Coolway(中国有售)

作为美国肌肉车的代表,道奇拥有许多优秀的模型,如公羊和挑战者。只是Kuwei有点尴尬。拥有如此庞大的街区和老旧的2.7L自然吸气式发动机,很难在美国占有一席之地。

第一名:吉普指南(在中国销售)

恭喜克莱斯勒取得成功。导游的定位确实很尴尬。作为硬核越野车的汽车品牌正在推出这样一款几乎不可能越野的城市SUV。虽然越野性能未能延续家族的优良传统,但高失败率可以粗略做工让人很容易相信它是一款优秀的JEEP产品。

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